1. Cor da carroceria modificada do RV
Por ser uma marca de identificação do carro mais óbvia e de grande área, a cor da carroceria sempre pôde ser alterada, mas antes da promulgação da nova regulamentação, o motorista precisava passar por um longo e complicado formulário de inscrição, e precisava faça duas viagens ao escritório de gerenciamento de veículos. Hoje em dia é relativamente cómodo, primeiro escolha a cor da carroçaria que pretende modificar e dirija-se à Direcção de Veículos para alterar os procedimentos no prazo de 10 dias.
Lembre-se: existem algumas cores que não podem ser modificadas. Por exemplo, a cor vermelha especial de segurança contra incêndio não é boa, e também há amarelo especial para resgate de emergência e alívio de desastres de projetos de engenharia e branco na parte inferior azul para aplicação abrangente da lei. Além dessas cores, você pode, mas a cor modificada, mais pode ter 2 cores, após a mudança, no prazo de 10 dias para ir ao escritório de gerenciamento de veículos para fazer mudanças industriais e comerciais, que podem ser consideradas como passando pelo normal procedimentos formais.
Além disso, a película de vidro corporal, mais popular hoje em dia, pode mudar rapidamente a cor da carroceria, o que, a rigor, é ilegal. Por uma questão de seguro, não é recomendado para muitos proprietários de automóveis.
2. Cole alguns pequenos adesivos no corpo da modificação RV
Acho que isso é algo que muitos motoristas basicamente fazem, mas esse tipo de coisa não precisa se preocupar com a polícia. No entanto, importa referir que o artigo 56.º do “Regulamento” estabelece que agitação e pintura, colagem de cartazes ou publicidade corporal, que ponham em risco a segurança de condução serão punidos com multa inferior a 200, sendo o limite de segurança aqui considerado como o total a área das fotos dos adesivos corporais não deve exceder 30%.
3. Dispositivo anticolisão de modificação de RV
De acordo com os requisitos do artigo 16 do “Regulamento de Embarque de Veículos Automotores”, os veículos de pequeno e médio porte e micro passageiros podem ser isentos de alterações industriais e comerciais, e a implementação do “Regulamento” não explicou as regras de implementação desde o implementação dos regulamentos, e os dispositivos anticolisão aqui não são os pára-choques dianteiro e traseiro, mas devem ser barras de proteção de segurança de veículos off-road, desde que a segurança da modificação seja firme e a segurança da condução em alta velocidade não é afetado, não há preciso ir para o registro.
